ex Store
Klaus
ex Fyrskib nr. XIX
vom Feuerschiff
Länge
ü.a.: 43,60 m Länge:
36,27 m Breite: 6,70
m Tiefgang:
3,66 m Antrieb: Perkins
Diesel-Motor 450 PS Segelfläche:
371 m² Takelagetyp:
3-Mast-Schoner
Baujahr:
1907
Bauwerft:
H.V. Buhls Vaerft, Frederikshavn, DK
Schiffsrumpf:
Eichenholz
Geschichte:
1985 Außerdienststellung als Feuerschiff und Verkauf an die Reederei Thomas Brocklebank. In den folgenden Jahren wurde es unter dem Namen "Store Klaus" in Kopenhagen als Wohnschiff genutzt und hatte seinen Liegeplatz an der Islands Brygge. Besonders auffällig war der ungewöhnliche hellblaue Anstrich. Später erhielt es bei der Nyborg Skibsværft einen Motor und eine Schiffsschraube
1989-1992 ging es unter dem neuen Namen "Return of Marco Polo" auf Weltumseglung und wurde dazu weiß angestrichen
1994 baute die Ring Andersens Værft in Svendborg das Schiff zum Dreimastschoner um und Hull wurde sein neuer Heimathafen
Bis 1998 segelte es dann als eine Art Schulschiff in englischen Gewässern
2000 Rückkehr nach Dänemark. Heute liegt es in schlechtem Zustand auf dem Werftgelände der A/S Hvide Sande Skibs- og Bådebyggeri und benötigt dringend eine Überholung. Geplant ist ein sozialpädagogisches Projekt zusammen mit einem anderen ehemaligen Feuerschiff "Den store Björn", welches heute ebenfalls umgebaut ist
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