Lichtschip 1

West-Hinder I

 - aktives Feuerschiff von 1950 bis 1972 -

 

Position als West-Hinder: 51°23'00'' Nord, 02°26'20'' Ost

 

Schiffsdaten

Länge ü.a.: 42,50 m

Länge z.d.L.: 37,50 m

Breite: 7,80 m

Tiefgang: 3,00 m

Gewicht: 420 t

Verdrängung: ca. 401m³

Feuerhöhe: 14 m

Tragweite: 12,4 sm

Lichtquelle:

Aufhängung:

Geschwindigkeit: 8 Knoten

Seitenhöhe: 5,90 m

Bauwerft: Beliard, Crighton & Co. Werft, Oostende

Baunummer: 115

Baujahr: 1950

Fahrantrieb: Dieselmotor 200 PS (300 U/min) (heute nicht mehr vorhanden)

Besatzung: 9 Mann im 14-tägigen Wechsel (Kapitän, Maschinist, Heizer und 6 Matrosen)

 

Geschichte:

1950-1968 im 6-monatigen Wechsel mit "Lichtschip 2" und "Lichtschip 3" auf den Stationen "Wandelaar", "West-Hinder" oder als "Reserve" im Hafen

10.05.1972 Außerdienststellung

1976 Verkauf für 438.000 BF, Umbau zum Restaurantschiff, Liegeplatz Brugge (Scheepsdale)

1976-1978 Restaurantschiff im Mercatordock in Oostende

1978 sank das Schiff während eines Festes im Hafenbecken durch Wassereinbruch, es wurde gehoben und repariert

17.04.1978 verlegt nach Oostende, weiterhin Restaurantschiff

Mitte bis Ende er 80er Jahre wurde das Schiff an die Schlepperfirma De Nolf in Brugge verkauft. Danach soll es in einer Abwrackwerft in Gent gesehen worden sein. Tatsächlich wurde es jedoch vor der Verschrottung gerettet

1996 generalüberholt und wegen der besonderen Beständigkeit gegen Salzwasser mit einem AGESO-Zinkfilm konserviert

Seit dem 11.07.2002 liegt das Feuerschiff als maritimes Besucherzentrum mit zahlreichen Möglichkeiten für Empfänge, sFeste, Ausstellungen und Besprechungen in Rupelmonde in Belgien

Ab 17. April 2003 ist es auch für die Öffentlichkeit zugänglich. Wer es besichtigen möchte, kann sich bei der Tourist-Info melden und einen individuellen Besichtigungstermin vereinbaren. Außenbesichtigung ist natürlich jederzeit auch ohne Termin mögich.


Besucheradresse:
Nederstraat, Kade Rupelmonde, Rupelmonde, Belgien


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