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Technische
Daten
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Länge:
35,18 m
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| Breite:
5,81 m |
| Tiefgang:
3,30 m |
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| Baujahr:
1878 |
| Bauwerft:
F. Sparre in Nysted, Lolland, Dänemark |
| Baukosten:
174.298,- Kronen |
| Material:
Eichenholz mit Kupferbeschlag unter der Wasserlinie |
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| Tragweite:
19 sm |
| Feuerhöhe:
10 m |
| Sichtweite:
11 sm |
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| Antrieb:
keinen |
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Geschichte
| 1878-1882
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Station Horns
Rev
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| 1884
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Station Kobbergrund
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| 1890-1903 |
Station Gedser
Rev
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| 1904-1911
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Station Anholt
Knob
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| 1911-1916 |
Station Læsø
Rende
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| 1916-1918
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Station Gilleleje
Falk N
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| 1919-1977 |
Station Drogden
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| 1977
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nach 99 Jahren Außerdienststellung und Verkauf an den Kopenhagener
Künstler Bo Bonfils und seine Frau Jane Reumert zu dem ungewöhnlichen
Preis von 201.878,11 kr. Der Preis setzte sich zusammen aus den
eigentlich gewünschten 200.000 kr. für das Schiff plus
die Jahreszahl des Baujahres sowie der Schiffsnummer in Øren.
Als der neue Eigner sein Schiff in Empfang nahm, staunte er nicht
schlecht, denn die Schifffahrtsdirektion hatte den Laternenmast
sowie die kostbaren Bronzebuchstaben auf dem Heck des Schiffes
mit dem Schiffsnamen und der königlichen Krone entfernt.
Auf sein Drängen hin wurden die Dinge zurückgegeben,
allerdings mit der Auflage, dass er mit dem Feuer nicht die Schifffahrt
"irritieren" durfte. Bonfils wollte das Schiff als Wohnschiff
einrichten und entfernte sämtliche Maschinen, um Platz zu
im Schiffsrumpf zu schaffen
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| 1988 |
Da die Instandhaltungskosten des Schiffes pro Jahr ca. 200.000
kr. betrugen, entschied sich Bonfils, das Schiff als Museumsschiff
umzugestalten. Hierzu investierte er 1 Million kr. in einen Aufbau,
der ihm gleichzeitig als Atelier und als Galerie diente
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1994
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verkaufte der das Schiff an den früheren Besitzer des GORI-Konzerns,
Niels Olaf Ehrenskiöld, der das Schiff allerdings nur für
eine kurze Zeit behielt
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| 1995-1999 |
die neuen Eigner, Thorkild Rose und seine Frau nutzten das Schiff
als Sommerhaus
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22.07.1999 |
das dänisch/schweizerische Ehepaar Anette und Kurt Spalinger
kauft das Feuerschiff und renoviert es aufwändig für
1 Million DKK. Das Feuerschiff hat seinen Liegeplatz als reines
Wohnschiff im Frederiksholm Kanal in Kopenhagen und ist eines
der besterhaltensten Feuerschiffe in Dänemark mit einem geschätzten
Wert von mehreren Millionen Kronen
 
 
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| 25.
Mai 2005 |
der neue Eigner des Schiffes ist Stig Romain Andresen - herzlichen
Glückwunsch und viel Freude mit dem Schiff!
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