Geschichte:
1895 Indienststellung
1895-1919 Station
"Lappegrund"
1921 Einbau eines
Voelund Dreizylinder-Glühkopfmotor, 135 PS
1921-1940 Station
"Gedser Rev"
1940-1945 während
des 2. Weltkrieges zum Großen Belt versetzt und
vor Kalundborg ausgelegt
1945-1954 Station
"Gedser Rev"
1954 Das Feuerschiff
erlitt eine folgenschwere Kollision, wobei das Schiff binnen weniger
Minuten unterging. Der Wachhabende konnte jedoch rechtzeitig Alarm geben,
so dass alle Mann, die sich unter Deck befanden, gerettet werden konnten.
Erst zu spät wurde bemerkt, dass der Wachmann selbst beim Zusammenstoß
über Bord geschleudert worden war - er ertrank
1954-1972 Station
"Gedser Rev"
1972 Außerdienststellung
und am Tonnenhof Holmen zum Verkauf freigegeben. Die Geldmittel (50.000
kr.) zum Ankauf durch das Nationalmuseum konnten aus dem A.P. Møller-Fond
beschafft werden. Das Feuerschiff wurde wieder in den Zustand seiner
aktiven Dienstzeit versetzt und bildet nun einen Bestandteil der Sammlung
des Nationalmuseums. Der Betrieb als Museumsobjekt und die Schiffsinstandhaltung
wurde einer kleinen Gruppe von Rentnern übertragen, die zum "Trekroner
Aktiv" gehören. Das Schiff liegt heute als Museumsschiff im Kopenhagener
Nyhavn als ein markantes Erinnerungszeichen an den Einsatz vieler Generationen
von Leuchtfeuermännern für die Schiffssicherheit in dänischen Gewässern.
Im Januar 2001 wurde das Feuerschiff nach Hvide Sande gebracht, wo es
bei der A/S Hvide Sande Skibs- og Bådebyggeri renoviert wurde. Für die
Überholungsarbeiten wurden 4,5 Millionen Kronen veranschlagt, die vom
A.P. Møller Fond getragen werden, der seinerzeit das Schiff kaufte und
dem dänischen Nationalmuseum zur Verfügung stellte. 2003 sollen die
Arbeiten abgeschlossen sein und das Schiff zurück nach Kopenhagen gebracht
werden.
Oktober 2003 das
Feuerschiff ist fertig! Seit ein paar Tagen liegt es toll renoviert
auf dem Gelände der A/S Hvide Sande Skibs- og Bådebyggeri
im Wasser und kann
sogar besichtigt werden. Das Interesse der Bevölkerung ist sehr
groß.
05. November 2003
das Feuerschiff wird von einem Schlepper des Hanstholm Bugserservice
zurück nach Kopenhagen geschleppt, wo es am 07.11.2003 Punkt 14
Uhr die Brücke am Nyhavn passiert hat und jetzt wieder auf seinem
alten Liegeplatz festgemacht ist.
16.+ 23.11.2003
das Nationalmuseum feiert die Rückkehr des Feuerschiffes, indem
an diesen beiden Sonntagen von 11-15 Uhr "Open Ship" für
alle Interessierten ist. Um 11 und 13 Uhr wird museumsinspektør Morten
Gøthche an Deck einiges über die Geschichte des Schiffes erzählen.
27.05.2009 heute
hat die Dänische Nationalbank die sechste Münze der Serie "Dänische
Schiffe" herausgegeben. Es ist ein 20 Kronen-Stück mit dem dänischen
Feuerschiff Nr. XVII als Motiv. Die Künstlerin ist Karin Lorentzen.
Eine Abbildung könnt Ihr hier
sehen.
Besichtigung:
Das Feuerschiff kann in den Monaten Juni, Juli und August jeweils am
Samstag von 11-15 Uhr im Nyhavn in Kopenhagen besichtigt werden. Der
Eintritt ist frei.
