"Adlergrund III"
ex "Almirante Abbreu"
1913/14 - 1945
Länge
ü.a.: 47,50 m Länge
z.d.L: 40,32 m Breite: 8,00
m Seitenhöhe:
4,10 m Tiefgang:
2,50 m Depl.: 500
t Vermessung:
282 BRT Tragweite:
20 sm (1921) Feuerhöhe:
12 m (1921) Tragweite:
12 sm (1937) Feuerhöhe:
11,1 m (1938) Tragweite:
11,5 sm (1938)
Auftraggeber:
Deutsche Reichsregierung, als Geschenk für die brasilianische
Regierung vorgesehen, konnte wegen Ausbruch des 1. Weltkrieges
jedoch nicht mehr ausgeliefert werden, Übernahme durch das
Nautische Department des Reichsmarineamtes in Berlin Bauwerft:
Nüscke & Co., Stettin Baujahr: 1913/14 Bau-Nr.: 241 Stapellauf:
16.05.1914 Ankerkette
mit 200 m, kann bei Bedarf auf 275 m gesteckt werden Fahrantrieb:
2 x 120 PS Dieselmotoren, 1938 Dieselmotoren erneuert nun 2 x
160 PS Geschwindigkeit:
8,5 kn
Geschichte:
1918 Dagö-Ösel-Unternehmung, auf Punkt 12 ausgelegt
1919 Reichsmarine übergibt das FS an das Küstenbezirksamt III Kiel
1922 Übernahme der Station "Adlergrund" als Stamm-FS, Position: 54°50' Nord und 14°22' Ost
1931 Umbau: Das auf dem Achterdeck befindliche Gitter mit Nebelsirene wird entfernt, der vordere und hintere Mast auf 26 m verlängert, am vorderen Mast ist eine eiserne Rah angebracht, an der an jeder Seite ein Luftschallsender hängt
1941-1945 Kriegsmarine, Verwendung auf dem Zwangsweg in der Ostsee als Sperrwachschiff 17 auf der Position Rot 07, Küstenschutzflottille DWO 127, Sicherungsflottille Wachschiff 5
03.05.1945 nach Fliegerangriff in der Mecklenburger Bucht ONO-lich von Staberhuk auf der Position: 54°27' Nord und 11°32' Ost gesunken
1953 Nachrichten für Seefahrer 2764/53: "Das Wrack des FS ist beseitigt, der Grund an der Wrackstelle ist unrein. Wasser- und Schifffahrtsamt Kiel"
Bilder-Galerie
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