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"Amrumbank I"
ab 191 Feuerschiff Reserve Tönning
1906/07 - 1944
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Position: 54°34' Nord und 7°53' Ost
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Länge
ü.a.: 53,50 m Länge
z.d.L: 46,00 m Breite: 8,00
m Seitenhöhe:
5,50 m Tiefgang:
4,30 m Vermessung:
382 BRT
Auftraggeber:
Preußisches Ministerium für öffentliche Arbeiten,
Abteilung Wasserbau Behörde:
Königliches Wasserbauamt Husum Bauwerft:
A.G. "Weser", Bremen Baujahr: 1906/07 Bau-Nr.: 158 Fahrantrieb:
Dampfmaschine 110 kW/150 PS Baubeschreibung:
Rotes, zweimastiges Schiff (Pfahlmasten) mit einer 3-Mast-Gaffelschoner-Besegelung,
auch der Laternenträger dient als Mast. Zwischen den Masten
ein turmsrtiger Aufbau für die Laterne, Schornstein zwischen
vorderem Mast und Laternenträger |
Geschichte:
1908 ausgelegt auf der neueingerichteten Station "Amrumbank", Position: 54°34' Nord und 7°53' Ost1916-1918 im Dienst der Kaiserlichen Marine
1919 Umbenennung in "Reserve Tönning", Reserve-FS für die Stationen Amrumbank und Außeneider
1939-1944 Während des 2. Weltkrieges bei der Kriegsmarine als Hafenschutzboot "Dow 124" (Deutsche-Westliche-Ostsee) eingesetzt
1944 durch Feindeinwirkung in der Kieler Bucht gesunken, Position: : 54°29' Nord und 10°24' Ost
1952 im Juli wird das Wrack des FS beseitigt
Bilder-Galerie
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