ab 1925 FS "Kiel I" ab 1931 FS "Reserve Ostsee"
Position: 54°28' Nord und 10°15' Ost
"Bülk"
1903/04 - 1954
ab 1925 FS "Kiel I" ab 1931 FS "Reserve Ostsee"
Position: 54°28' Nord und 10°15' Ost
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Länge ü.a.: 35,50 m Länge z.d.L: 31,50 m Breite: 7,08 m Seitenhöhe: 3,56 m Tiefgang: 2,45 m Verdrängung: 287 m³
Auftraggeber: Nautische Abteilung
des Reichsmarine-Amtes in Berlin Behörde: Küstenbezirksamt
II in Stettin Bauwerft: Kaiserliche Werft in Danzig Baujahr: 1903/04 Baubeschreibung: rotes, zweimastiges
Schiff mit der Aufschrift "Bülk" an beiden Seiten. Am Hauptmast
führt das FS als Tagesmarke in 22,50 m Höhe einen schwarzen
Ball, der Leuchtapparat ist auf 11,20 m Feuerhöhe vorgeheißt |
Geschichte: 1904 ausgelegt auf Station "Bülk"
1914-1918 Kriegs-FS
März 1918 Station vor Dagö
Oktober 1919 Reichsmarine, Küstenbezirk III Kiel übergibt das FS an die Reichswasserstraßen-Verwaltung
1922 von Station "Bülk" eingezogen, Position 54°28' Nord und 10°15' Ost
1925 Übernahme der Station "Kiel" und gleichzeitige Umbenennung des FS in "Kiel I"
1928/1929 Modernisierung: Leuchtfeuer auf elektrischen Betrieb umgestellt und mit Laternenmast ausgerüstet
1929 im Juni wieder auf Station "Kiel" ausgelegt
1931 am 21.07. wird das FS eingezogen und umbenannt in "Reserve Ostsee", Einsatz auf den Stationen: "Flensburg, Kiel, Fehmarnbelt, Adlergrund
1939-1945 Einsatz bei der Kriegsmarine als Sperrwachschiff 6, Hafenschutzboot DK
6, Hafenschutzboot DPR 15, Vorpostensicherungsboot VS 125, Vorpostensicherungsboot VS 85
1945-1953 Reserve-FS für die Stationen Flensburg, Kiel, Fehmarnbelt
1953 Außerdienststellung auf Erlaß des Bundesminister für Verkehr vom 06.02.1953
19.03.1954 bei der Fa. Hansa-Schrott in Hamburg abgewrackt
Bilder-Galerie
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Foto Pieper-Wöhlk |
