Schiffsdaten
als
Bürgermeister Bartels
| Länge:
42,50 m |
| Länge
z.d.L.: 39,00 m |
| Breite:
7,45 m |
| Tiefgang:
2,87 m |
| Seitenhöhe:
3,46 m |
| Verdrängung:
ca. 232 BRT |
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Lichtquelle:
drehendes Blitzfeuer
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Aufhängung:
kardanisch
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| Feuerhöhe:
16 m über Wasser |
| Tragweite:
20,4 sm |
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Werft: J.H.N.
Wichhorst in Hamburg
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Baujahr:
1905
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| Bau-Nr.
200 |
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Maschine:
Dampfmaschine, 200 PS
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Position
als "Elbe 2": 53° 59' Nord, 8° 25' Ost
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| Namensgeber |
Namensgeber
war Dr. jur. Johann Heinrich Bartels, geb. 27.05.1761, gest. 01.02.1850.
Mitglied im Rat der Freien und Hansestadt Hamburg
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| 1905-1914 |
Stammfeuerschiff
auf der Station "Elbe 3" |
| 1914-1918
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? |
| 1919-1939 |
 
Stammfeuerschiff auf der Station "Elbe 2" |
| 1940-1945 |
Einsätze
als Sperrwachschiff und Vorpostensicherungsschiff auf dem Zwangsweg
Grün in der Ostsee |
| 22.11.1963 |
Bei
orkanartigem Weststurm wurde das FS von dem französischen Frachter
"Bouca" gerammt. Schäden: Bug eingedrückt, Bordwand aufgerissen,
Wanten des Vormastes zerfetzt, keine Verletzten |
| 10.12.1974 |
Kollision
mit dem dänischen Frachter "Banana". Das FS wird aufgrund der
erheblichen Kollisionsschäden außer Dienst gestellt |
| 1975-1979 |
Aufgelegt
im Bauhof Wedel des Wasser- und Schifffahrtamtes Hamburg |
| 14.09.1979 |
Verkauf
an Fa. Eckhardt & Co., Hamburg |
| 1980-1983 |
Verkauf an die Hamburger Berufsfeuerwehr als Übungsschiff zur
Brandbekämpfung |
| 1983-1985 |
In den achtziger Jahren begann das zweite Leben der "Elbe 2". Eine
deutsche Reederei ließ das Schiff zum eleganten Passagiersegler
der Luxusklasse ausbauen: Die alte Dame "Feuerschiff Elbe 2" wurde
zur stilvollen Dreimastbarkentine "ATLANTIS". Wo früher der
imposante Feuerturm seinen Platz hatte, entstand ein Ambiente aus
erlesenen Hölzern und gediegener maritimer Eleganz. |
| 1997 |
Nach
weltweitem Chartereinsatz und einem Eignerwechsel steht die "ATLANTIS"
seit Frühjahr 1997 wieder für Kreuzfahrten zur Verfügung.
Die Barkentine wurde generalüberholt und mit viel Liebe zum
Detail renoviert. Segelreviere sind im Frühjahr/Herbst das
westliche Mittelmeer, im Sommer die Ostsee und im Winter die Grenadines
- Karibik. |
| 2005 |
wurde
der Windjammer von der Tallship Company übernommen. Nun war es an
der Zeit das Schiff einer Generalüberholung zu unterziehen, aber
dennoch seinen einzigartigen, stilvollen Charakter zu erhalten.
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| Februar
2006 |
Die ATLANTIS verbringt die Winterzeit in Harlingen in den Niederlanden. |
| 2006 |
setzt die ATLANTIS wieder ihre Segel, um vor allem auf den Balearen
und an der Cote d’Azur zu kreuzen. |
| Service |
Link
zur Homepage der ATLANTIS |
