Feuerschiff

"Jasmund"

ab 1925 Umbenennung in "Bremen II"

 

1911/12 - 1954

 
Position: 54°36' Nord und 13°41' Ost

 

Schiffsdaten

Länge z.d.L.: 34,00 m

Breite: 6,70 m

Tiefgang: 3,15 m

Seitenhöhe: 4,15 m

Vermessung: 186 BRT

Behörde: Minister der öffentlichen Arbeiten, Berlin - Nautisches Department des Reichsmarineamtes - Regierungspräsident Stralsund - Königliches Wasserbauamt Ost, Stralsund

Begründung: anstelle der Jasmund-Außentonne wird bis zur Fertigstellung eines Stamm-Feuerschiffes das Reserve-FS "Reserve-Sonderburg", Baujahr 1906 zur Bezeichnung des Kurswechsels der Linie Saßnitz-Trelleborg ausgelegt

Bauwerft: Jos. L. Meyer, Papenburg/Ems

Baujahr: 1911/12

Bau-Nr.: 275

Fahrantrieb: Dampfmaschine 124 PS

Geschwindigkeit: 6,7 kn

Beschreibung: Rotes, zweimastiges Schiff mit Bugspriet, mit der weißen Aufschrift "Jasmund" an beiden Seiten, an beiden Masten Gaffeln, an der Spitze des Laternenmastes ein roter Ball von 1,50 m Durchmesser

 

Geschichte:

10.03.1912 ausgelegt vor der rügenschen Halbinsel, etwa 2 Seemeilen ONO-lich vom Ranzow-Leuchtfeuer, Position: 54°36' Nord und 13°41' Ost

1914-1918 Kaiserliche Marine u.a. bis 20.03.1918 Kriegsfeuerschiff "D" auf der Jade

20.03.1918 - 03.12.1918 Dagö-Ösel-Unternehmung

1925 Aufhebung der Feuerschiff-Station "Jasmund", Abgabe des FS an die Wasserstraßendirektion Bremen, Übernahme der Station Bremen und gleichzeitig Umbenennung des Schiffes in "Bremen II" als Ersatz für das abgängige dreimastige FS, Baujahr 1873/74, Bekanntmachung im Leuchtfeuerverzeichnis: "Bremen II", Dampf-FS auf 14 m Wassertiefe, querab von der Tegeler Plate etwa westlich von der Verbindungslinie der Leuchttürme Roter Sand und Hohe Weg, Position: 53°47' Nord und 8°9' Ost, Tageszeichen: Schwarzes über Eck gestelltes Viereck im Vortopp

1939-1945 Übernahme durch die Kriegsmarine, zunächst als Leuchtschiff "R" in der Wesermündung

09.10.1942 Wachschiff 21 im Großen Belt, später Küstenschutzflottille als DKP 37 (Deutschland/Pommern Küste), zum Kriegsende Vorpostensicherungsschiff VS 249

1945 Überführung nach Bremen

13.01.1949 wieder ausgelegt auf der Friedensposition am Ort der eingezogenen Leuchttonne LS/R

26.03.1954 Außerdienststellung

15.10.1957 bei der Fa. Eisen & Metall in Bremerhaven abgewrackt

 

 

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