Geschichte:
14.03.1907 Ablieferung.
Das Schiff wurde, ursprünglich als 3-Mast-Segler entworfen, auf
der Bremer Werft "AG Weser" zusammen mit seinem Schwesterschiff "Norderney
II" zum Preis von 690.000 Reichsmark gebaut
1907-1914 Reserve-Feuerschiff
für die Stationen Norderney und Elbe 1
1914-1918 Kaiserliche
Marine, Reserve für die Kriegs-Feuerschiffe "A" und "E" auf der
Jade
1921-1936 Reserve-Feuerschiff
für die Stationen Norderney, Elbe 1, Weser und Bremen
31.10.1936 auf Station
"Elbe 1" wegen Untergang des Stamm-FS "Bürgermeister O´Swald"
1939-1945 Kriegsmarine
als Leuchtschiff "H" auf der Station "Elbe 2"
1945-1948 Station
"Elbe 1"
07.11.1948 von Station
"Elbe 1" eingezogen, der Neubau "Bürgermeister O´Swald II"
übernimmt als Stamm-FS die Station
1949-1952 Reserve-Feuerschiff
für die Stationen Elbe 1, Weser und Bremen
1952-1954 Modernisierung
und Umstellung von Dampf auf Motorenantrieb
26.03.1954 auf Station
"Weser" ausgelegt
1955-1956 verlegt
auf Station Bremen, wegen schlechter See-Eigenschaften sowie Motorenleistung
nach dem Umbau
1956 Seebeck-Werft
Bremerhaven führt Änderungsarbeiten durch
1956-1981 Stammfeuerschiff
auf der Station Weser
23.09.1981 Die hohen
Kosten von rund 1 Mio. DM jährlich für die Unterhaltung des
Schiffes brachten das "AUS" für das Schiff - es wurde durch eine
Großtonne ersetzt. (Zum Vergleich: Eine Tonne kostet jährlich
etwa 250.000 DM Unterhalt.)
01.03.1983 Nach
einem Jahr Aufliegezeit wurde das Schiff, das vom Zahn der Zeit reichlich
angegriffen war, in die Obhut der Seglerkameradschaft "Klaus Störtebeker"
Wilhelmshaven e.V. gegeben. Nach einer gründlichen Restaurierung
durch die Mitglieder des Vereins und nach einem Umbau der inneren Räumlichkeiten
- wobei weitgehend der ursprüngliche Charakter bewahrt blieb -
ist das Schiff jetzt am Bontekai in Wilhelmshaven für die Öffentlichkeit
zugänglich. Ein Fisch-Restaurant sorgt für das leibliche Wohl
der Besucher.
Öffnungzeiten Restaurant:
Montag Ruhetag
Dienstag bis Freitag: 17.30-21.30 Uhr
Samstag und Sonntag: 12-14.30 und 17.30-21.30 Uhr
