Trinity House
Lightvessel no. 1

MARY MOUSE 2

- aktives Feuerschiff von 1946 bis 1991 -

 

 

Technische Daten:

Länge ü.a.: 137,25 feet (ca. 41,80 m)
Länge: 119 feet (ca. 36,30 m)
Breite: 25 feet (ca. 7,60 m)
Tiefgang: 15 feet (ca. 4,50 m)
Verdrängung: 450 t

Behörde: Trinity House, London

Baujahr: 1946

Bauwerft: Philip & Son Ltd., Dartmouth, England
Bau-Nr.: 1133
Vertragspreis: 50,392 GBP
Material: Stahlschiff
 
Antrieb: kein eigener Antrieb
 
Laterne:
Reichweite:
Brennweite:
 
Anker:

Nebelhorn:

 

Geschichte:

04.1945 Bauauftrag durch Trinity House, London

04.10.1946 Übergabe

11/1946-12/1948 Station Royal Sovereign

02/1949-05/1956 Station Tongue

08/1956-06/1959 Station Outer Gabbard

10/1959-01/1963 Station Tongue

06/1963-06/1966 Station Smith´s Knoll

09/1966-04/1967 Station Shambles

08/1967-12/1967 Station Seven Stones

03/1968-07/1968 Station Smith´s Knoll

11/1968-03/1969 Station Shipwash

05/1969-08/1969 Station Humber

06/1970-10/1970 Station Royal Sovereign

10/1970-03/1971 Station Galloper

03/1971-08/1971 Station Owers

11/1971-03/1972 Station Varne

08/1972-11/1972 Station Shipwash

05/1974-09/1974 Station Cross Sand

09/1974-01/1975 Station Dudgeon

02/1975-06/1975 Station Humber

06/1975-11/1975 Station Outer Gabbard

11/1975-03/1976 Station Tongue

06/1976-04/1983 Station East Goodwin

04/1985-04/1988 Station Tongue

06/1989-10/1991 Station Dowsing

1993 Außerdienststellung

26.10.1993 Verkauf an John Dean und Richard Reddyhoff in Gosport, England.

Das Schiff liegt heute in der Haslar Marina in Gosport und dient den Seglern als Yachtclub, Bar und Waschhaus. Obwohl sich es sich in einem sehr guten Zustand befand, mußten einige Veränderungen vorgenommen werden, um den Ansprüchen der Dean & Readdyhoff Ltd. gerecht zu werden. So wurde in die Seitenwand ein bequemer Zugang eingebaut und es gibt einen Aufenthaltsraum mit Bar und moderner Küche mit Essenslift. Im hinteren Teil des Schiffes befinden sich Toiletten, Duschen und Waschräume. Bei all diesen Umbauten ist jedoch der Charakter des Schiffes erhalten geblieben und es ist in einem ganz hervorragenden Zustand. Da die Firmenfarbe von Dean & Reddyhoff Ltd. grün ist, ist das Schiff froschgrün angestrichen und trägt den Namen "Mary Mouse 2" - nach den Ehefrauen der beiden Direktoren: Mary Reddyhoff und Joanna (Mouse) Dean.

Besucheradresse:
Lightship Mary Mouse 2
Haslar Road, Gosport
Hampshire, England

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