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Technische
Daten
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Länge
ü.a.: 133 feet (ca. 40,54 m)
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Länge:
114 feet (ca. 34,75 m)
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| Breite:
26,5 feet (ca. 8,08 m) |
| Tiefgang:
12,5 feet (ca. 3,80 m) |
| Verdrängung:
525 t |
| Behörde:
Trinity House, London |
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Baujahr: 1957/8
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Bauwerft:
Philip & Son, Dartmouth, Devon, England
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Bau-Nr.: 1297
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| Preis:
118,820 £, Profit: 8,163 £ |
| Material:
Stahl (genietet) |
| Besatzung:
9 Mann |
Geschichte
| November
1956 |
Auftrag von
Trinity House, London
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| 02.04.1958 |
 
Stapellauf
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| 21.07.1958 |
Übergabe
an Trinity House und Einsatz auf der Station St. Gowan
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| 1995 |
Außerdienststellung
und weitere Nutzung als Basisschiff der Trinity House Offshore
Support Group in Harwich
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| 1997 |
Verkauf an
die Sea Containers Ltd., die das Schiff für eine geplante
Yachthavenvergrößerung in House Creek, Harwich einsetzen
wollten, das Projekt wurde jedoch nicht reslisiert
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| 02/1999 |
Radio Nordsee
International Veteran Paul Graham fragt Sea Contailers Ltd., ob
es möglich wäre das Feuerschiff für ein Jahr als
schwimmende Radiostation zu nutzen. Absicht dieses Projektes sollte
sein, den 175. Jahrestag der R.N.L.I. zu feiern und des küstennahen
Radiosenders Radio Northsea International zu gedenken
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| 04/1999 |
Einverständnis
von Sea Containers Ltd. zu dem Vorhaben
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| 05/1999 |
 
Renovierung und Umbau des Feuerschiffes durch freiwillige Helfer
zur schwimmenden Radiostation. Das Feuerschiff war nach der langen
Liegezeit in einem verwahrlosten Zustand - die Farbe blätterte
ab, viel Rost, überall Müll an Bord und auf dem Helideck
wuchs so viel Gras, dass man darüber nachdachte, es dort
zu lassen und einen kleinen Garten anzulegen. Der Marmeladenhersteller
Tiptree ist Hauptsponsor von RNI, so wird der Schriftzug Tiptree
gut sichtbar auf die Aufbauten des Feuerschiffes gemalt
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29.07.1999 |
das Feuerschiff wird zur Wallet-Boje in der Mündung des Flußes
Stour in der Nähe von Holland-on-Sea geschleppt und die R.N.L.I.
Flagge gesetzt. In einer Nachricht für die Seefahrt wird
darauf hingewiesen, dass das ehemalige Trinity House ligthsip
LV 18 für einen Zeitraum von 6 Wochen auf der Position 51°45"45'
Nord, 01°09"2' Ost verankert ist und bitte nicht mit
einem Seezeichen verwechselt werden möge
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| 03.08.1999 |
morgens um
6 Uhr eröffnet Allan West offiziell die Sendungen auf 1575
kHz (190 Meter). allerdings mußte man nachmittags um 16.25
Uhr die Sendungen schon wieder unterbrechen. In der Sendelizenz
war der Sendestandort genau definiert und man hatte den Ankerplatz
nicht genau nach dieser Vorgabe gewählt. Einen Tag später
ging es dann kurz nach 17 Uhr vom richtigen Ankerplatz wieder
los
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| 04.08.1999
- 31.08.1999 |
verankert
als schwimmende Radiostation RNI III. So wurde RNI und die Musik
der damaligen Zeit für 28 Tage wieder zum Leben erweckt und
fand viel Anklang in der Region. An Bord befanden sich in dieser
Zeit regelmäßig 10 oder 11 Besatzungsmitglieder - 1 Kapitän,
2 Mannschaftsmitglieder, 5 oder 6 DJ´s und 1 bis 2 weitere
Personen, um den Betrieb aufrecht zu halten |
| 11.04.2000
- 09.05.2000 |
weitere
28 Tage als Radiosender, dieses Mal allerdings nicht auf offener
See, sondern vertäut am Old Railway Pier in Harwich |
| 26.04.2001 |
Sea Containers Ltd. verkauft das Schiff für den symbolischen
Wert von 1 GBP an Freunde des Feuerschiffs |
| 30.05.2003 |
Das Feuerschiff
liegt weiterhin in Harwich und gehört dem Pharo Trust, der
offenbar Geld für die Restaurierung des Schiffes sammelt
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| August
2007 |
Seit
1999 wurde das Feuerschiffe bereits mehrmals als schwimmende Radiostation
von den Radiosendern Radio North Sea International, Radio Caroline,
Radio Mi Amigo und Pirate BBC Essex genutzt. In diesem August feierte
Pirate BBC Essex den 40. Jahrestag des "Marine Offences Act"
von 1967 mit einem Riesenevent an Bord. Extra für dieses Event
kamen die originalen DJ´s aus den 60ern wie Johnnie Walker,
Keith Skues, Dave Cash und viele andere für eine Woche an Bord
des Feuerschiffes und spielten nonstop Musik aus der alten Zeit.
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| 06.06.2008 |
Das Feuerschiff
ist nach 5-wöchiger Abwesenheit wieder in Harwich zurück.
Es war von dem Schlepper MURIA zu Dreharbeiten für den neuen
Richard Curtis-Film "The boat that rocked" nach Dorset
geschleppt worden, wo die Dreharbeiten in und um den Hafen von
Portland statt gefunden haben. Der Film ist eine Komödie
und Dreiecks-Liebesgeschichte und spielt im Jahre 1966. Kenneth
Branagh und Rhys Ifans arbeiten als DJ´s auf den Piratenradioschiffen
Radio Rock und Radio Sunshine und wollen das Herz der blonden
Amerikanerin January Jones erobern. Dabei geht es natürlich
um jede Menge Musik. Das Feuerschiff spielt in dem Film Radio
Sunshine und wurde für die Filmaufnahmen seitlich mit einem
gelben Radio Sunshine-Schriftzug versehen. Unter dem deutschen
Titel "Radio Rock Revolution" kommt der Film im April
2009 in die deutschen Kinos.
Wenn jemand
Neuigkeiten hat, würde ich mich über eine E-Mail
sehr freuen.
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