Trinity House
lightvessel no. 55

JOHN SEABSTIAN

- aktives Feuerschiff von 1886 bis 1954 -

 

 

Technische Daten:

Länge: 103 feet (ca. 31,40 m)
Breite: 24,2 feet (ca. 7,37 m)
Tiefgang:
Verdrängung: 274,5 t

Behörde: Trinity House, London

Baujahr: 1885

Werft: unbekannt

Werft-Nr.:
Baukosten:
Material: Teakholzschiff mit Eichenbalken, Kupferbeschlag unter der Wasserlinie
 
Antrieb: kein eigener Antrieb
 
Leuchtmittel: Öl (1927)
Optik: katadioptrisch
Feuerhöhe: 39 feet (ca. 11,90 m)
Reichweite: 11 sm
Brennweite:
 
Anker:

Nebelhorn:

 

History:

1886 Indienststellung

1888 Station Cross Sand

1910 Station Smith´s Knoll

14.10.1914-15.12.1914 Newarp Station

1922 Swarte Bank Station, wo das Schiff im November in einem Sturm schwer beschädigt wurde

1927 Station Cross Sand

15.03.1937-17.05.1939 Owers Station

14.07.1939-18.01.1942 English and Welsh Grounds Station

1942-1947 Überholung in Milford Haven, anschließend als Reseve-Feuerschiff im Holyhead Harbour

18.03.1947-01.09.1953 English and Welsh Grounds Station

01.09.1953 Außerdienststellung Anschließend wurde das Feuerschiff von mehreren Schrotthändlern ausgeschlachtet und zum Verbrennen nach New Passage gebracht. Das verhinderte der damalige Besitzer allerdings und das Schiffswrack wurde ins Portishead Dock geschleppt und zum Verkauf angeboten

10/1955 nach dem Kauf durch den Cabot Cruising Club wurde das Schiff zunächst in Welsh Back festgemacht

1956 Verlegung in das Bathurst Basin in Bristol

03.05.1959 Eröffnung als schwimmendes Clubheim des Cabot Cruising Club. Das Schiff bekam den neuen Namen "John Sebastian" und liegt auch heute noch als ältestes, erhaltenes englisches Holz-Feuerschiff im Bathurst Basin in Bristol

Besucheradresse:
Cabot Cruising Club
Bathurst Basin
Bristol BS1 4RL
England

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