|
Schiffsdaten
|
Länge
ü.a.: 87,44 feet (26,67 m)
|
|
Länge:
79,44 feet (24,23 m)
|
| Breite:
20,98 feet (6,40 m) |
| Tiefgang:
10,98 feet (3,35 m) |
| Verdrängung:
158 t |
| Behörde:
Trinity House, London |
|
Baujahr: 1840
|
|
Bauwerft:
es wird angenommen, dass das Schiff bei William Pitcher of Northfleet
gebaut wurde
|
|
Bau-Nr.:
|
| Baupreis:
|
| Material:
Holz |
| |
Geschichte
| 1840 |
in Auftrag gegeben durch Trinity House, London |
| 1840-1945 |
im Einsatz auf den Stationen SPURN, CALSHOT SPIT und
INNER DOWSING |
| 1945 |
verkauft an den Benfleet Yacht Club |
| 1983 |
verlegt an einen Liegeplatz in der Medway Bridge Marina |
| 1984 |
als Privatclub eröffnet |
|
Von 1989 bis 2008
|
das Feuerschiff wird als Inner Dowsing Bar and Restaurant in
der Medway Bridge Marina in Rochester genutzt. Der Schiffskörper
ist ein gutes Beispiel für ein hölzernes Feuerschiff,
der Mast und die Aufbauten sind jedoch entfernt worden.
|
| 2009 |
Das Restaurant ist derzeit geschlossen. Das Schiff wird restauriert.
Besucheradresse:
Inner
Dowsing Lightship
Manor
Lane, Rochester
Kent ME1 3HS
England
Wenn jemand
von Euch ein aktuelles Foto des Schiffes für mich hat oder
Neuigkeiten, dann würde ich mich über eine e-mail
sehr freuen.
|
|
