| Frühjahr
1900 |
Auftrag durch
die Pilotage and Lighthouse Administration an den Pori Engine
Shop zum Bau des Feuerschiffes
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| 17.06.1901 |
Übergabe
und Taufe auf den Namen ÄRANDSGRUND, um sie von dem bereits
vorhandenen Feuerschiff ÄRANSGRUD zu unterscheiden, wurde sie
"die neue ÄRANSGRUND" genannt |
| Juli
1901 |
Ankunft
in Helsinki und nochmalige Verbesserung der Stabilität |
| 01.10.1901 |
Auslegung
auf Station ÄRANSGRUND, sie diente gleichzeitig als Lotsenstation
und beherbergte 3 Lotsen aus Helsinki |
| 1912 |
während
der Besetzung Finnlands durch Russland wurde die ÄRANSGRUND
mit großen weißen Streifen auf beiden Seiten des Rumpfes
versehen und der Stationsname in schwarzen kyrillischen Buchstaben
auf das Schiff geschrieben. Die finnische Besatzung blieb an Bord,
die Lotsen wurden jedoch durch Russen ersetzt |
| 06.12.1917 |
Finnland
erreicht seine Unabhängigkeit und die neu gegründete National
Board of Navigation wird für das Feuerschiff zuständig,
welches jetzt das einzige Feuerschiff vor Helsinki ist, da die alte
ÄRANSGRUND als Reserve eingezogen wurde |
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1921 |
Umbenennung
von ÄRANDSGRUND in RELANDERSGRUND |
| 08.06.1921 |
Auslegung
auf Station RELANDERINMATALA ca. 12 Seemeilen vor Rauma, auch hier
diente sie als Lotsenstation mit 4 Lotsen aus Rauma an Bord |
| Frühjahr
1923 |
Umbau
in der Chrichton Vulcan Yards in Turku, hier wurden die beiden Segelmasten
entfernt und ein Feuermast aus Stahl montiert |
| Frühjahr
1926 |
Umbenennung
in RELANDERINMATALA (die finnische Form von RELANDERSGRUND) |
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Winter
1932/33
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eingezogen
für Reparaturarbeiten, bei denen auch das heutige Steuerhaus
aus Stahl gebaut wurde |
| Frühjahr
1933 |
Umbenennung
in RAUMA |
30.11.1939-
Juni 1940 |
wegen
des Krieges eingezogen |
1941-
Dezember 1953 |
Station
RAUMA |
Sommer
1954
und 1955 |
Depotschiff |
| Herbst
1955 |
Umbau
und Modernisierung des Schiffes bei der Wärtsilä Yards
in Vaasa und Umbenennung in KEMI |
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08.07.1956-1974
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Station KEMI, Finnland ist das einzige Land, in dem auch Frauen
zur Besatzung eines Feuerschiffes zählen |
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02.09.1974
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Außerdienststellung
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13.09.1989
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Eröffnung als Museumsschiff im Maritime Museum of Finland.
Die KEMI liegt am Ufer der Insel Hylkysaari in Helsinki. Die Dampfmaschine
sowie auch die Ankereinrichtung sind noch nahezu in ihrem Urzustand
erhalten |
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Oktober
2004-2007
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das Feuerschiff wurde im Trockendock der Suomenlinna Shipyard
überholt |
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Juni
2007
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das Maritime
Museum of Finland zieht in ein neues Gebäude (Tornatorintie
99 A, FIN-48100 Kotka) und so ist der neue Liegeplatz der KEMI
in Kotka, hier werden die Renovierungsarbeiten fortgesetzt.
Wenn alles wie geplant läuft, wird das Feuerschiff ab Sommer
2010 wieder für die Öffentlichkeit zugänglich
sein.
Wenn jemand
Neuigkeiten hat, würde ich mich über eine E-Mail
sehr freuen.
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