Geschichte:
Über
das genaue Baujahr des Schiffes ist man sich nicht einig, die Angaben
reichen von 1911 bis 1917 - niemand weiß, wie es zu diesen Abweichungen
kam. Von 1917 existieren Baupläne, die auch heute noch im Schiff ausgestellt
werden. Die Unterlagen von CIL sagen 1913/15, wir schließen uns dieser
Annahme zunächst an
1913/15-1931 über
die Stationen in dieser Zeit gibt es leider keine Unterlagen
?-03.07.31 Ersatzfeuerschiff
04.07.31-? Station
Coningbeg
25.06.34-21.07.39
Station Kish
22.07.39-29.08.40
Überholung
30.08.40-11.08.45
Station South Rock
12.08.45-27.02.47 Überholung
28.02.47-15.09.50 Station Arklow
16.09.50-07.08.51 Überholung
08.08.51-12.10.55 Station Coningbeg
13.10.55-14.06.56 Überholung
15.06.56-10.12.60 Station Coningbeg
11.12.60-26.01.62 Überholung
27.01.62-25.08.65 Station Skulmartin
26.08.65-02.06.66 Überholung
03.06.66-27.08.68
Station Blackwater
1968 Außerdienststellung
und Verkauf an Hammond Lane, Dubin. In dieser Zeit las der Down Cruising
Club die Anzeige über den Verkauf des Feuerschiffes, welches in Dun
Laoghaire lag. Bei einer Besichtigung waren sie so überzeugt vom Zustand
des Schiffes, dass sie von den Mitgliedern 1.800 Pounds sammelten und
diesen Preis für das Schiff boten. Das Schiff wurde an Hammond Lane
Foundries, Dublin verkauft, deren Gebotspreis bei 1.999,50 Pounds lag.
Allerdings setzte sich CIL dafür ein, dass ein Handel zwischen Hammond
Lane und dem Down Cruising Club statt fand. Kurz danach kaufte der Down
Cruising Club das Feuerschiff für 2.050 Pounds (und vielleicht eine
oder zwei Flaschen Black Bush :-)) Da es keinen eigenen Antrieb hatte,
bestand jetzt nur noch das Problem, das Schiff von Dun Laoghaire nach
Ballydorn zu bringen. Allein die Versicherung für diese Fahrt sollte
2.500 Pounds kosten. Wieder war es CIL, die die Versicherung für 125
Pounds und 12 ½ Pence beschaffte und außerdem anbot, das Feuerschiff
auf einer Wartungsfahrt zur Bar Buoy mitzunehmen. So wurde die Petrel
im August 1968 von "Isolde", dem größten Wartungsschiff von CIL nach
Strangford Lough geschleppt. Für eine Kurze Zeit war sie dann in Mahee
Roads festgemacht, wo sie eine Touristenattraktion und natürlich Tagesgespräch
war. Im September kam sie in die Ballydorn Bay und seit November 1968
ist sie an ihrem heutigen Liegeplatz. Mit den Jahren wurde das Schiff
den Bedürfnissen des Clubs angepasst und mit modernem Komfort wie Wasser,
Strom Telefon und Heizung ausgestattet. Heute dient die Petrel dem Down
Cruising Club als schwimmendes Vereinsheim und ist wegen seiner Originalität
unter den Seglern weit über die Grenzen Irlands hinaus bekannt.
Besichtigungszeiten:
Jeden ersten Dienstag im Monat treffen sich die Mitglieder des Clubs
auf dem Schiff und heißen dann auch Besucher willkommen
Besucheradresse:
Lightship "Petrel"
52 Ballydorn Road
Killinchy, Newtownards
County Down BT23 6QB
Irland
Photo-Galerie
