Lichtschip nummer 3
"Haaks" 

1884-1935

 

 

Position 52°58' N, 4°18' O 

 

Schiffsdaten

Länge: 34,24 m

Verdrängung: 331 t

Breite: 6,50 m

Tiefgang: 3,45 m

 
 

Bauwerft: Rijkswerf Amsterdam, Holland
Baujahr: 1883
Rumpfmaterial: Holz
 
Besatzung: 11 Mann
 
Lichtcharakter: alle 30 Sekunden 2 weiße und 1 roter Strahl
ab 1908: alle 15 Sekunden 3 Sekunden Helligkeit
 
Lichtquelle: 10 Reflektoren mit Petroleumlampen, zwei weiße Gruppen mit je 3 Reflektoren und eine rote Gruppe mit 4 Reflektoren. Später wurden Kohlelampen und noch später gasgefüllte Spiraldrahtlampen eingesetzt

 

Geschichte:

1884-1885 Reserve-Feuerschiff Station Terschellingerbank

01.01.1989-02/1890 Reserve-Feuerschiff Station Schouwenbank

01.03.1890-07/1901 als erstes Feuerschiff auf der Station Haaks

10/1901-04/1903 Station Haaks

12.03.1917-27.07.1921 Station Doggersbank-Zuid

18.08.1921- 07/1924 Station Terschellingerbank

1925-10.12.1929 Station Haaks

10.09.1930-09/1933 Station Haaks

1935 außer Dienst gestellt und als Reserveschiff aufgelegt

1939 Verkauf zur Verschrottung an den Schrotthändler Frank Rijsdijk für 4852 NLG. Der Schrotthändler entfernte alle wertvollen Dinge und verkaufte das Schiff für 500 NLG an die Stiftung "Socials Jeugdzorg" in Dordrecht, es wurde umbenannt in "Hollands Glorie" und als Internat in Dordt verwendet

1975 erfolgte ein erneuter Verkauf an J. Bakker & Son

Heute liegt es als Bar-Schiff mit dem Namen "Mayflower" am Brugge-Gent-Kanal in Brugge, Belgien.


Öffnungszeiten:
Täglich von 20 Uhr bis mindestens 4 Uhr morgens

Besucheradresse:
Bargeweg 13
B-8000 Brugge
http://www.theboat.be


Übernachtungstipp:
Ganz klasse übernachten kann man übrigens direkt neben dem Feuerschiff in einem schwimmenden Hotel namens "De Barge". Mehr Infos unter: http://www.debargehotel.com

 

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