Länge ü.a.: 23,45 m

Länge: 20,32 m

Breite: 6,58 m

Tiefgang: 2,87 m

Konstruktionsgewicht: 142 t

Gewicht voll ausgerüstet: 197 t

Baujahr: 1895/96

Bauwerft: Brodins Varv in Gävle, Schweden

Baukosten: 66.519,11 SEK

Material: Stahlschiff

Feuerhöhe: 7,80 m

Sichtweite: 10,6 sm

Besatzung: 8 Mann

Geschichte

04. Juni 1896 -1912	erstmals ausgelegt auf Station Almagrundet, im Jahr 1900 Erhöhung des Feuerturmes um 3 m
1912-1916	verlegt auf Station Kopparstenarne
1917-1926	Reserve-Feuerschiff
1927-1951	Station Hävringe
1952-1969	nach aufwändigen Umbauarbeiten wurde die Almagrundet ein kombiniertes Lotsenschiff und Feuerschiff auf der Station Malmö Redd
1969	ein paar Wochen vor der Außerdienststellung brach in einem Sturm die Ankerkette des Feuerschiffes und es trieb auf das Land zu. In einer groß angelegten Rettungsaktion wurde das Schiff geborgen und nach Malmö geschleppt
1969-1989	Museumsschiff in Malmö, Schweden, wo es wegen fehlender Mittel langsam vor sich hin rottete
1989	Verkauf an einen neuen Eigner, Herrn Knuth Borg von swecox International AB, der das Schiff in der Bråvikens Varv in Nörrköping aufwändig überholen und in den Originalzustand zurück versetzen ließ. Umbenennung in ALMAGRUNDET
Heute	Das Schiff ist in einem sehr guten Zustand und liegt am Tullhus-Kai im inneren Hafen von Västerås in Schweden. Man kann es von außen besichtigen, der Tullhus-Kai ist 24 Stunden täglich geöffnet und kostet keinen Eintritt