Der jüngste Kettenbruch in der Feuerschiffgeschichte ereignete sich bei einem Orkan am 1. Oktober 1991.Das niederländische Feuerschiff No.11 (Baujahr 1953, anfangs bemannt, 1982 zum UFS umgebaut) vertrieb von seiner Station TEXEL. Alle Versuche von Rettungskreuzern und Hubschraubern, Leute an Bord abzusetzen, um den Reserveanker auszuwerfen, scheiterten.
Am folgenden Morgen strandete das 500 t grosse Schiff an der holländischen Küste. Dort wurde es von Brechern derartig zugerichtet, dass es aufgegeben werden musste. Nur einige wertvolle Teile konnten nach Abflauen des Sturmes geborgen werden, darunter der Leuchtfeuermast mit der Laterne. Das dicht vor dem Deich liegende Wrack hatte ebenfalls tagelang Schaulustige angelockt, so dass sich sogar die Aufstellung eines Kioskes lohnte.
