Feuerschiff

Ein Feuerschiff (abgekürzt FS) ist ein bemanntes oder unbemanntes, auf einer bestimmten Position Anker liegen und ein Leuchtturm ein Leuchtturm, Wasserfahrzeug ähnelt als Navigationshilfe für den Versand zu dienen.

Funktion und Eigenschaften

Leichte Schiffe tragen in der Regel eine rote Farbe und sind auf der Seite des Schiffes mit einem leicht erkennbaren Namen für die Position geplant, zum Beispiel „Elbe 1“ .Diese Schiffe sind immer (Feststation) in der gleichen Position und registriert in den Charts und elektronischen Navigationshilfen. Der Name leitet sich von der typischen vorhandenen Beleuchtung. Heute unterscheiden wir zwischen der klassischen bemannten Feuerschiffe (FS) und den unbemannten Feuerschiffen (UFS).

Diese Seezeichen haben Sichtbarkeit ihrer Position auf Bake (wie ein Leuchtturm), Auto-Schalter für Nebel (Nebelhorn, Böller), Membrankanäle, Radio und Ultraschallgeräte (Echolot, Sonar), aktive Radarbake, passive Radarreflektoren und andere Formen der Hilfe jedes Mal schnell, indem diese Position oder auf der Suche nach Schiffe erkannt zu gewährleisten.

Feuerschiffe sind an nautischen wichtige Positionen verankert, die aufgrund der Wassertiefe, die Oberfläche des Bodens ein Leuchtturm zu bauen oder nur mit großen Schwierigkeiten. Day Vision Zeichen wie Kugeln oder in eine herausragende Position gehievt Kegel, das Signal von den anderen Schiffen, die die Feuerschiff halten.Bemannte Feuerschiff umfasst ferner Schlaf- und Wohnräume für die Besatzung und zusätzlichen Platz für alle schipbreukelingenonbemande Feuerschiffe weisen dagegen nur Wartung und Maschinenraum, manchmal eine Überwachungsstation für die Schiffbrüchigen.

Geschichte

Der erste Feuerschiff wurde im Jahre 1770 in der Themse-Mündung (Themseästuar) stationiert. In Deutschland nahm man das erste Mal ein 1774 mit einem Luftlotsenboot ausgestattet, um eine Position Feuer zu unterstützen.

Im Jahr 1815 wurde dann der Eider Feuerschiff eine Position in Deutschland gebucht.Anlässlich in der Dunkelheit gab es in der Mast eine Öllampe. Dieses Schiff auf Grund lief im Jahre 1834 und im Jahre 1835 wurde durch eine modernere Version ersetzt. Dieser Feuerschiff tat seinen Dienst bis 1909. Im selben Jahr durch einen Nachfolger ersetzt wurde, die bis 1926 seinen Dienst tat.

Die deutsche Nordseeküste wurde um die Wende des Jahrhunderts aus dem 19. und 20. Jahrhundert mit 18 Feuerschiffe gesichert. Dann gab es eine sehr große Anzahl der Leuchttürme.

Mit dem Rückzug des Borkum Riff IV am 15. Juli beendet 1988 die Verwendung von bemannten Feuerschiffe Deutsch. Inzwischen bemannten Feuerschiffe wurden von unbemannten Feuerschiffen (UFS) oder Tonnen ersetzt.

Benennung

Die Namen dieser schwimmenden „Leuchtturm auf hoher See“ ist nicht einheitlich.In Deutschland wurden sie 1921 als Feuerschiff, nach dem Begriff Feuerschiff die overhand.Maar Namen Feuerschiff, Schiffssignal oder die Position des Schiffes waren oft in bestimmten Zeit offiziell benannt. Sehr selten, vor langer Zeit war der Name Laterne Schiff gehört.

Bezeichnung der internationalen

Feuer-Unterstützung von der belgischen Feuerschiff West Hinder II

Und auf den internationalen Charts meist englischen Namen Feuerschiff (LV) oder Feuerschiff (LS) genannt wird, kann es auf den regionalen Karten gelegentlich die Namen in der lokalen Sprache zu finden. Dazu gehören:

Dänemark: Fyrskib

Finnland: Feuerschiffe

Frankrijk: Feuerschiff / Feuerschiff

Island: vita überspringen

Italië: Boot-Licht / Boot Leuchtturm / faro natuur

Nederland: lichtschip

Norwegen: fyrskip

Polen: Feuerschiff

Portugal: Schiff Leuchtturm

Spanien: Pier Leuchtturm / Feuerschiff

Schweden: Fyrskepp

Verbleib

Heute in den deutschen Gewässern drei Leuchtschiffen abwechselnd an zwei Stellen im Einsatz sind:

„GW / EMS“ (German Bight Western Approach) vor „TW / EMS“ Position (tiefes Wasser / Ems) bei 54 ° 10,0 N, 6 ° 20,8 ‚Ost

Position „D“ (Deutsche Bucht) früher „Deutsche Bucht“ bei 54 ° 10,8 N, 7 ° 27,6 ‚Ost

Siehe auch: Feuerschiff FS1

Der Verbleib der ehemaligen Feuerschiffen (den aktuellen Zustand Seite Inschrift Benennung):

Die Alexander von Humboldt, aus dem Fernsehen bekannt ist, hat das Segel Reserve Feuerschiff umgewandelt worden und noch bewegt

Das Feuerschiff Fehmarnbelt (ex Outside Eider) fahrtüch- Museumsschiff in Lübeck zu Hause und noch bewegt

Die dänische Feuerschiff Læsø Rende ist ein schwimmendes Clubhaus in Heikendorf bei Kiel

Das Feuerschiff Borkumriff als Nationalparks- und museumschip in Borkum und gelegentlich noch in Bewegung

Die größte Feuerschiff in der Welt und der letzte bemannte Schiff Position Elbe 1 – der Feuerschiff Bürgermeister O’Swald II – ist ein Museumsschiff in Cuxhaven und ist gelegentlich noch in Bewegung

Der ehemalige Feuerschiff Außenjade II wurde auf 3 Mastschoner Sunthorice umgewandelt und noch bewegt

Die Feuerschiff Weser ist ein Restaurant Bontekai Großen Hafen Wilhelmshaven

Feuerschiff Elbe 3 ist heute ein Museum Schiff in Oevelgönne Museum in Hamburg und wird gelegentlich noch in Bewegung

Eine weitere Feuerschiff Elbe 3, der Bürgermeister Abendroth, ist heute ein Museum Schiff in Sicht Hafen des Deutschen Schiffahrtsmuseum in Bremerhaven

Das Feuer Amrumbank ist heute ein Museum Schiff in Emden Ratsdelft Hafen und verfügt auch über ein Restaurant und Festsaal der Geburten Emden und wird gelegentlich noch in Bewegung

Die ehemalige Feuer Flensburg (Lime Grund II) (Flensburger Förde) geändert im Jahr 1994 in ein Zweimastschoner Noorderlicht und verbindet Abenteuer-Kreuzfahrten in den Arktischen Ozean

Die ehemalige Feuer Elbe V Segel als barkentine manipulierten Charterfahrten in Europa – seine aktuellen Heimathafen Harlingen in den Niederlanden

Feuerschiff Adlergrund

Nicht mehr vorhanden sind:

Feuerschiff Bremen (1853), 1902 Fa. Deetjen verkauft in Elsfleth, Kündigung

Feuerschiff Weser (1874), daalde in 1945

Jasmund Feuerschiff (1912) 1952 abgerissen

Die ursprüngliche FS Elbe 1 – der Feuerschiff Bürgermeister O’Swald I – 1936 Absturz unter ging.

Feuerschiff Adlergrund (1884 en 1922). [1]

By Ra Boe (selbst fotografiert DigiCam C2100UZ) [CC BY-SA 2.5], via Wikimedia Commons

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